Πόσο ασφαλής είναι η εμπορική πτήση;
Η ασφάλεια είναι μια ανησυχία για όλους όσους πετούν ή σκέφτονται. Μπορώ να σας παράσχουμε όγκο πληροφοριών σχετικά με την προσοχή στην ασφάλεια που παρέχεται από την αεροπορική βιομηχανία. Κανένας άλλος τύπος μεταφοράς δεν ελέγχεται, ελέγχεται και παρακολουθείται ως εμπορική αεροπορία.
Ωστόσο, αν αποφασίσετε να κρατήσετε την πεποίθηση ότι η πτήση είναι επικίνδυνη, τότε αυτά τα καθησυχαστικά γεγονότα ασφαλείας χάνονται σε σας. Οι στατιστικές και τα αριθμητικά στοιχεία που αποδεικνύουν ότι η αεροπορική μεταφορά είναι ο ασφαλέστερος τρόπος μετακίνησης σχετίζονται με το λογικό, λογικό, ορθολογικό μυαλό μας. Η ανησυχία για την ασφάλεια είναι μια διείσδυση που φαίνεται να παρακάμπτει αυτές τις λογικές ικανότητες και να πηγαίνει κατευθείαν στα συναισθήματά μας. Και θα βρείτε πάντα ένα άλλο άρθρο σχετικά με κάποια "κοντά miss" ή "γεμάτο ουρανό" που θα ενισχύσει την πεποίθησή σας.
Ακόμη και αν κρατάτε την πεποίθηση ότι "οι στατιστικές για τη πτήση δεν με βοηθούν", δώστε στον εαυτό σας μια ακόμη ευκαιρία να επανεξετάσει την κρίση σας καθώς διαβάζετε αυτό το τμήμα. Μετά από όλα, ο στόχος σας είναι να αισθανθείτε όσο πιο άνετα γίνεται όταν πετάτε και υπάρχουν κάποιες πολύ άνετοι αριθμοί εδώ.
Οι περισσότεροι επιβάτες που έχουν γνώση της εμπορικής αεροπορικής βιομηχανίας πιστεύουν ότι η πτήση είναι ασφαλής. Αλλά όταν συμβαίνει κάτι που δεν καταλαβαίνουμε, οποιοσδήποτε από εμάς μπορεί να γίνει γρήγορα φοβισμένος. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο σας ενθαρρύνω να μελετήσετε όσο χρειάζεστε για να καθησυχάσετε τον εαυτό σας για τη βιομηχανία και να πάρετε μέρος του μυστηρίου από την εμπορική πτήση.
Ωστόσο, μπορεί να συμβεί κάτι μικρό σε μια από τις πτήσεις σας που δεν έχετε μελετήσει. Εάν γίνετε τρομαγμένοι ή φοβισμένοι εκείνη την εποχή, οι στατιστικές που πρόκειται να σας παρουσιάσω μπορεί να έρθουν χρήσιμες. Ένα αεροπορικό ατύχημα είναι τόσο σπάνιο, όταν εμφανίζεται κάποιος άγνωστος θόρυβος ή χτύπημα, η απάντησή σας δεν χρειάζεται να είναι "Ω, όχι! Τι συμβαίνει;! "Αντ 'αυτού, μπορεί να είναι κάτι σαν," Δεν είμαι σίγουρος τι ήταν αυτός ο ήχος, αλλά δεν υπάρχει τίποτα να ανησυχείς ". Αισθανθείτε ελεύθερος να πατήσετε το κουμπί κλήσης εναέριας κυκλοφορίας για να εμφανίσετε έναν αεροσυνοδότη κάθε φορά που θέλετε να ρωτήσετε για άγνωστα αξιοθέατα ή ήχους. Αλλά δεν χρειάζεται να μεταβείτε σε τρομακτικά συμπεράσματα.
Τώρα, μπορεί να παρατηρήσετε κάτι λίγο παθιασμένο για αυτό το τμήμα: τα περισσότερα από αυτά τα στατιστικά στοιχεία έχουν να κάνουν με το θάνατο! Αυτό δεν είναι το πιο ευχάριστο θέμα, ξέρω. Όμως, πολλοί άνθρωποι που ανησυχούν για την πτήση επικεντρώνονται στο φόβο ότι κάτι θα πάει στραβά κατά τη διάρκεια της πτήσης και ότι το αποτέλεσμα αυτού του σφάλματος θα είναι ο θάνατός τους. Ας δώσουμε λοιπόν τη δυνατότητα αυτή σε προοπτική.
Ο Δρ Arnold Barnett, από το Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Μασαχουσέτης, έχει κάνει εκτενή έρευνα στον τομέα της εμπορικής ασφάλειας πτήσεων. Διαπίστωσε ότι κατά τη διάρκεια των δεκαπέντε ετών μεταξύ 1975 και 1994, ο κίνδυνος θανάτου ανά πτήση ήταν ένας στους επτά εκατομμύρια. Αυτό το στατιστικό στοιχείο είναι η πιθανότητα ότι κάποιος που τυχαία επέλεξε μία από τις πτήσεις της αεροπορικής εταιρείας κατά τη διάρκεια της περιόδου των 19 ετών θα σκοτωθεί στη διαδρομή. Αυτό σημαίνει ότι κάθε φορά που επιβιβάζεστε σε μια πτήση σε έναν σημαντικό μεταφορέα στη χώρα αυτή, η πιθανότητα να πέσετε σε θανατηφόρο ατύχημα είναι ένα στα επτά εκατομμύρια. Δεν έχει σημασία αν πετάτε κάθε τρία χρόνια ή κάθε μέρα του έτους.
Στην πραγματικότητα, με βάση αυτό το απίστευτο ρεκόρ ασφαλείας, εάν πετούσατε κάθε μέρα της ζωής σας, πιθανότητα δείχνει ότι θα σας χρειαστούν δεκαεννιά χιλιάδες χρόνια πριν υποκύψετε σε ένα θανατηφόρο ατύχημα. Δεκαεννέα χιλιάδες χρόνια!
Ίσως έχετε πάρει περιστασιακά το τρένο για τα ταξίδια σας, πιστεύοντας ότι θα ήταν ασφαλέστερο. Ξανασκέψου το. Με βάση τα ατυχήματα των τρένων τα τελευταία είκοσι χρόνια, οι πιθανότητές σας να πεθάνετε σε ένα διηπειρωτικό ταξίδι τρένων είναι ένα εκατομμύριο. Αυτά είναι σπουδαίες αποδόσεις, σκεφτείτε. Αλλά η πτήση από την ακτή προς την ακτή είναι δέκα φορές πιο ασφαλής από το ταξίδι με το τρένο.
Τι συμβαίνει με την οδήγηση, την τυπική μορφή μεταφοράς μας; Υπάρχουν περίπου εκατόν τριάντα άνθρωποι που σκοτώνονται καθημερινά σε αυτοκινητιστικά ατυχήματα. Αυτό συμβαίνει κάθε μέρα - χθες, σήμερα και αύριο. Και αυτό είναι σαράντα επτά χιλιάδες σκοτώνονται ετησίως.
Το 1990, πεντακόσια εκατομμύρια επιβάτες αερομεταφορέων μεταφέρθηκαν στη μέση απόσταση οκτώ χιλιάδων μιλίων περισσότερες από επτά εκατομμύρια απογειώσεις και προσγειώσεις, σε όλες τις καιρικές συνθήκες, με απώλεια μόνο τριάντα εννέα ζωή. Κατά τη διάρκεια του ίδιου έτους, η έκθεση της Εθνικής Επιτροπής Ασφάλειας των Μεταφορών δείχνει ότι πάνω από σαράντα έξι χιλιάδες άνθρωποι σκοτώθηκαν σε αυτοκινητιστικά ατυχήματα. Ένα 727 αεριωθούμενο αεροσκάφος θα πρέπει να συντρίβεται κάθε μέρα της εβδομάδας, χωρίς επιζώντες, για να ισούται με τους θανάτους των αυτοκινητόδρομων ανά έτος στη χώρα αυτή.
Ο Δρ Barnett του MIT συνέκρινε την πιθανότητα να πεθάνει από ένα αεροπορικό ατύχημα σε σχέση με ένα τροχαίο ατύχημα, αφού κατέγραψε το μεγαλύτερο αριθμό ατόμων που οδηγούν καθημερινά. Μπορείτε να μαντέψετε τι βρήκε; Είστε 19 φορές πιο ασφαλή σε ένα αεροπλάνο παρά σε ένα αυτοκίνητο. Κάθε φορά που βγαίνεις σε ένα αεροπλάνο, ανεξάρτητα από το πόσες φορές πετάς, είσαι δεκαεννέα φορές λιγότερο πιθανό να πεθάνεις παρά στο αυτοκίνητό σου.
Ο νόμος περί απορύθμισης των αεροπορικών εταιρειών του 1978 επέτρεψε στις αεροπορικές εταιρείες να είναι ανταγωνιστικές τόσο στις πτήσεις τους όσο και στους ναύλους που χρεώνουν. Όταν μειώθηκε η τιμή των αεροπορικών ταξιδιών, ο αριθμός που πέταξε αυξήθηκε. Το 1977, διακόσιες εβδομήντα εκατομμύρια επιβάτες πέταξαν στις αεροπορικές αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ. Το 1987 πετάχτηκαν τετρακόσια πενήντα εκατομμύρια. Για τους επιβάτες, αυτό είχε ως αποτέλεσμα την απογοήτευση των γεμάτων τερματικά και των καθυστερημένων επιβιβάσεων και των απογειώσεων. Αλλά η απελευθέρωση προκάλεσε την υπονόμευση της ασφάλειας; Σιγουρα οχι!
Τα στατιστικά στοιχεία ατυχημάτων που παρέχονται από το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας των Μεταφορών δείχνουν ότι - παρά την αύξηση πενήντα τοις εκατό των επιβατών κατά τα δέκα χρόνια μετά την απορρύθμιση - υπήρξε σαράντα τοις εκατό μείωση στον αριθμό των θανατηφόρων ατυχημάτων και είκοσι πέντε τοις εκατό μείωση στον αριθμό των θανάτων, σε σύγκριση με τα δέκα χρόνια πριν απορρύθμιση.
Εάν πρόκειται να ανησυχείτε για το θάνατο, υπάρχουν πολλοί πιό πιθανοί τρόποι να πεθάνουν από ένα εμπορικό αεριωθούμενο αεροπλάνο. Ρίξτε μια ματιά στο παρακάτω διάγραμμα, που δείχνει την πιθανότητα θανάτων σε μια εμπορική πτήση σε σύγκριση με άλλες αιτίες θανάτου στις Ηνωμένες Πολιτείες. Παρατηρήστε ότι είναι πιο πιθανό να πεθάνετε από ένα τσίμπημα μελισσών παρά από μια εμπορική πτήση. Ο νούμερο ένα δολοφόνος στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι καρδιαγγειακές παθήσεις, με περίπου οκτακόσιες ογδόντα πέντε χιλιάδες θανάτους ετησίως. Ο καθένας μας έχει περίπου πενήντα τοις εκατό (50%) πιθανότητα να πεθάνει καρδιαγγειακά νοσήματα. Κάθε φορά που πετάμε, έχουμε το ένα εκατό χιλιοστό του ενός τοις εκατό (.000014%) πιθανότητα να πεθάνουμε!
Αποδόσεις του θανάτου
ΘΑΝΑΤΟΣ ΑΠΟ: ΤΑ ΑΠΟΚΟΠΗ ΣΑΣ
Καρδιαγγειακή πάθηση: 1 σε 2
Κάπνισμα (πριν από την ηλικία των 35 ετών): 1 στα 600 άτομα
Αυτοκίνητο ταξίδι, ακτή προς ακτή: 1 στα 14.000
Ατύχημα με ποδήλατο: 1 στους 88.000
Tornado: 1 σε 450.000
Τρένο, ακτή προς ακτή: 1 στα 1.000.000
Φωτισμός: 1 στα 1,9 εκατομμύρια
Μέλισσα τσίμπημα: 1 σε 5,5 εκατομμύρια
Αεροπορική εταιρία εμπορικών αεριωθούμενων στις ΗΠΑ: 1 στα 7 εκατομμύρια
Πηγές: Μουσείο φυσικής ιστορίας της περιφέρειας του Λος Άντζελες, Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Μασαχουσέτης, Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνια στο Μπέρκλεϊ
Τι συμβαίνει με τυχαίους θανάτους; Στο παρακάτω διάγραμμα μπορείτε να συγκρίνετε τον μέσο αριθμό θανάτων αεροπορικών εταιρειών ετησίως (δεν συμπεριλαμβάνονται αερομεταφορείς) από το 1981 έως το 1994 με τα πιο πρόσφατα στοιχεία για άλλες μορφές τυχαίων θάνατος. Και πάλι, μπορείτε να δείτε ότι η πτήση είναι σχετικά ασήμαντη σε σύγκριση με άλλες αιτίες θανάτου.
Αριθμός τυχαίων θανάτων ανά έτος από αιτία
100 σε εμπορική πτήση
850 από ηλεκτρικό ρεύμα
1000 σε ποδήλατο
1452 από τυχαία πυρά
3000 από επιπλοκές στις ιατρικές διαδικασίες
3600 με εισπνοή ή κατάποση αντικειμένων
5000 από τη φωτιά
5000 από πνιγμό
5300 από τυχαία δηλητηρίαση
8000 ως πεζοί
11.000 στην εργασία
12.000 από πτώσεις
22.500 στο σπίτι
46.000 σε αυτοκινητιστικά ατυχήματα
ΠΗΓΕΣ: Γραφείο Στατιστικής Ασφάλειας, Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας των Μεταφορών
Δεν προσπαθώ να σας ενθαρρύνω να φοβάστε το ποδήλατό σας ή να περπατήσετε κάτω από τις σκάλες στο σπίτι σας. Το πιο σημαντικό σημείο μου είναι ότι κανείς δεν μπορεί να προβλέψει όλες τις ερωτήσεις σας σχετικά με την ασφάλεια πτήσεων και την αεροπορική βιομηχανία. Ενδέχεται να έχετε συγκεκριμένες ερωτήσεις σχετικά με τη συντήρηση ή την ασφάλεια ή το πιλοτικό σφάλμα που δεν είναι εύκολο να αντιμετωπιστούν. Θέλω να σας διαβεβαιώσω ότι ανεξάρτητα από τις ανησυχίες σας, βάζετε τη ζωή σας στα χέρια μιας βιομηχανίας που έχει ένα τεράστιο ρεκόρ αφιερώνοντας τη δημιουργική της νοημοσύνη στην ασφάλειά σας. Και η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας, οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, οι αεροπορικές εταιρείες, οι πιλότοι, οι αεροσυνοδούς, οι μηχανικοί, οι κατασκευαστές προσπαθούν όλοι να κάνουν κάθε χρόνο ασφαλέστερο από ό, τι το προηγούμενο έτος μέσα σε ένα εξαιρετικά επαγγελματικό βιομηχανία.
Την επόμενη φορά που θα αρχίσετε να εστιάζετε στο ενδεχόμενο κάτι να πάει στραβά σε ένα αεροπλάνο, σκεφτείτε την πιθανότητα αντ 'αυτού. Τότε θα έχετε λίγη ανησυχία.
Επόμενο: Μάθηση πώς να πετάξετε άνετα
~ πίσω στην αρχική σελίδα του Anxieties Site
~ αντικείμενα της βιβλιοθήκης πανικού άγχους
~ όλα τα αντικείμενα ανησυχίας
