Στίγμα γύρω από την ψυχική υγεία των πιλότων

Η ψυχική υγεία των πιλότων είναι ένα καυτό θέμα και στίγμα η ψυχική υγεία του πιλότου είναι ένα σημαντικό σημείο που πρέπει να επισημανθεί. Είμαι πιλότος αεροπορικής εταιρείας και υποστηρικτής ψυχικής υγείας. Επιτρέψτε μου να σας πω την εμπειρία μου από την αεροπορία, την ψυχική υγεία και τι γνωρίζω για την πτήση, το στίγμα και την ύπαρξη πιλότου με ψυχική ασθένεια.

Να γίνει δικηγόρος ψυχικής υγείας και πιλότος

Άρχισα την καριέρα μου στην αεροπορία πριν από 30 χρόνια, αφού αποφοίτησα από την Αμερικανική Ακαδημία Αεροπορίας. Έχω περάσει επτά χρόνια ενεργά με το C-21A Learjet και το KC-135A Stratotanker. Έλαβα μια τιμητική απαλλαγή από την Πολεμική Αεροπορία τον Σεπτέμβριο του 1991.

Αποδέχτηκα μια προσφορά από μια μεγάλη εμπορική αεροπορική εταιρεία λίγο μετά το διαχωρισμό από το στρατό. Είμαι σήμερα ενεργός πιλότος αεροπορικής εταιρείας με πάνω από 10.000 ώρες χρόνου πτήσης.

Έχω γίνει συνήγορος ψυχικής υγείας ακούσια. Ο γιος μου διαγνώστηκε με διπολική διαταραχή όταν ήταν 12 ετών. Έχω μοιραστεί την ιστορία του με διάφορες ομάδες για να ευαισθητοποιήσω την ψυχική υγεία.

Πρόσφατα συμμετείχα στην επιτροπή της Ένωσης Αερογραμμών Πιλοτικών Γραμμών (ALPA) που ονομάζεται Πιλοτική Υποστήριξη (PAN). Το PAN παρέχει υποστήριξη σε πιλότους ALPA κατά τη διάρκεια δύσκολων περιόδων. Ως εθελοντής PAN είμαι εκπαιδευμένος να βοηθάω τους συναδέλφους μου πιλότους με θέματα ψυχικής υγείας και να τους κατευθύνω στην κατάλληλη φροντίδα.

Στίγμα και πιλοτική παρακολούθηση και παρακολούθηση της ψυχικής υγείας

Έχουν διεξαχθεί πολλές συζητήσεις σχετικά με τον πιλοτικό έλεγχο της ψυχικής υγείας από τις αεροπορικές εταιρείες και πολλές από αυτές τις συζητήσεις είναι ένα παράδειγμα στίγματος που περιβάλλει την ψυχική υγεία των πιλότων. Όταν ήμουν μισθωμένος, υποβλήθηκα σε διεξοδική εξέταση σωματικής και ψυχικής υγείας. Η διαδικασία συνέντευξης περιελάμβανε συνάντηση με έναν ψυχίατρο.

Υπάρχει επίσης δημόσιο ενδιαφέρον για την παρακολούθηση της ψυχικής υγείας του πιλότου. Μερικοί ρωτούν αν θα πρέπει να επιτραπεί στους πιλότους να πετάξουν με μια διάγνωση της κατάθλιψης. Η απάντηση είναι ναι, είναι.

Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας (FAA) δημοσιεύει τη λίστα ελέγχου "Είμαι ασφαλής", η οποία σημαίνει ασθένεια, φαρμακευτική αγωγή, άγχος, αλκοόλ, κόπωση και φαγητό / συναισθήματα. Ένας πιλότος πρέπει να αναρωτηθεί εάν ικανοποιεί κάθε έναν από αυτούς τους ελέγχους ευεξίας.

Ως αερομεταφορέας καπετάνιος, είμαι υποχρεωμένος να διατηρήσω ένα πιστοποιητικό Ιατρικής Πρώτης Θέσης της FAA. Συναντώ με τον ιατρικό εξεταστή της αεροναυτικής μου (AME) κάθε έξι μήνες για μια πλήρη φυσική. Αναφέρομαι σε όλες τις γνωστές συνθήκες υγείας και επισκέψεις σε παρόχους υγειονομικής περίθαλψης.

Το AME μου μπορεί να αρνηθεί την ιατρική μου για πολλούς λόγους, συμπεριλαμβανομένων των ψυχικών διαταραχών. Η FAA θεωρεί ότι οι ακόλουθες απαγορεύουν: διπολική διαταραχή, ψύχωση και αυτοκτονικό ιδεασμό. Ωστόσο, υπάρχουν καταστάσεις που μπορεί να χορηγήσει η Federal Air Surgeon άδεια για ειδική έκδοση ιατρικού πιστοποιητικού.

Μπορεί να χορηγηθεί ειδική έκδοση σε πιλότο που χρησιμοποιεί αντικαταθλιπτικά για ήπια έως μέτρια κατάθλιψη εάν δεν υπάρχει ιστορικό ψύχωσης ή σκέψεων αυτοκτονίας. Ο χειριστής πρέπει να χρησιμοποιεί μόνο ένα φάρμακο (υπάρχουν επί του παρόντος τέσσερις εγκεκριμένες) και να είναι σταθερό τουλάχιστον έξι μήνες. Ένας ειδικά εκπαιδευμένος ψυχίατρος ή ψυχολόγος παρακολουθεί στενά τον πιλότο κατά τη διάρκεια της ειδικής έκδοσης. Σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Ομοσπονδιακό Αεροχειρουργό Dr. Michael Berry, 78 πιλότοι με First Class Medicals εγκρίθηκαν να πετάξουν ενώ παίρνουν αντικαταθλιπτικά φάρμακα από τον Νοέμβριο του 2014.

Γιατί οι πιλότοι δεν αναζητούν θεραπεία ψυχικής υγείας; Στίγμα

Το στίγμα μπορεί να αποθαρρύνει τους πιλότους των αεροπορικών εταιρειών να ακολουθήσουν θεραπεία για την κατάθλιψη και το ειδικό ιατρικό πιστοποιητικό που απαιτείται. Οι πιλότοι έχουν τη φήμη ότι είναι υψηλοί επιτελείς, ικανοί, εθισμένοι, πειθαρχημένοι, δυναμικοί, σίγουροι και ήρεμοι σε επικίνδυνες καταστάσεις. Το στίγμα λέει στους πιλότους ότι η ψυχική ασθένεια είναι μια αδυναμία, η οποία έρχεται σε σύγκρουση με τα τυπικά χαρακτηριστικά πιλότου.

Ο φόβος και η άγνοια επηρεάζουν πιλότους με ψυχική ασθένεια. Οι πιλότοι μπορεί να μην γνωρίζουν τα συμπτώματα της ψυχικής ασθένειας ή των επιλογών θεραπείας. Ένας πιλότος αεροπορικής εταιρείας μπορεί να φοβηθεί να χάσει το ιατρικό πιστοποιητικό και τη δουλειά του. Τέλος, οι αερομεταφορείς ενδέχεται να μην γνωρίζουν τους νέους αντικαταθλιπτικούς κανόνες που θεσπίστηκαν το 2010. Πριν από δέκα χρόνια, οι πιλότοι των αεροπορικών εταιρειών δεν είχαν τη δυνατότητα να πετάξουν ενώ έπαιρναν αντικαταθλιπτικά.

Η ψυχική υγεία και το στίγμα των πιλότων είναι ένα ουσιαστικό θέμα που πρέπει να συζητήσουμε. Οι κανόνες θα συνεχίσουν να οξύνουν το φως της πρόσφατης προσοχής στην ψυχική υγεία των πιλότων. Ως πιλότος σταδιοδρομίας και επίπονος δικηγόρος ψυχικής υγείας, ενθαρρύνω τη συζήτηση.

Μπορείτε να βρείτε την Χριστίνα Google+, Κελάδημα και Facebook.

Για να είμαι α φιλοξενούμενος στο Blog της ψυχικής σας υγείας, Πήγαινε εδώ.