Στο κάθισμα του οδηγού με τον Enzo

Έχω οδηγεί με τον ένα ή τον άλλο τρόπο για περίπου δέκα χρόνια τώρα. Όταν ήμουν επτά, πήρα το πρώτο μου παιχνίδι Mario Kart στο χέρι-μου-κάτω GameCube. Έπαιξα αυτό ατέλειωτα, χωρίς να γνωρίζω ότι υπήρχε τίποτα περισσότερο για τα αυτοκίνητα και την οδήγηση, μέχρι μια μέρα, γύρω στην ηλικία δέκα, δανείστηκα τη Need for Speed ​​από τον πλησίον μου και όλα άλλαξαν. Ξεκίνησα με το πρώτο μου αυτοκίνητο, μια λαμπερή κόκκινη Mazda και πήγαινα. Κτύπησα όλες τις κούρσες, αγόρασα όλα τα αυτοκίνητα και η γνώση μου για τα αυτοκίνητα μεγάλωσε.

Γρήγορα επτά χρόνια μέχρι σήμερα, και είμαι τώρα στο δεύτερο μήνα μου ως άδεια οδήγησης. Ναι, ένας αδειοδοτημένος οδηγός πραγματικός δρόμους, το είδος που απαιτούν την οδήγηση με ένα πραγματικό αυτοκίνητο. Οι πραγματικοί δρόμοι είναι εντυπωσιακά διαφορετικοί από τον κόσμο που χρησιμοποιώ στο Xbox μου. Δεν μπορώ να "πιέσω τον Y για να γυρίσω πίσω", δεν μπορώ να συμμετάσχω σε υπόγειους αγώνες δρόμου κάτω από τα ναυπηγεία χωρίς οι γονείς μου με αποπροσανατολίζουν (ή πηγαίνουν στην πραγματική φυλακή πραγματικής ζωής) και δεν μπορώ να κερδίσω αγώνες ή να αγοράσω το όνειρό μου Lamborghini. Οδήγηση στην πραγματική ζωή είναι πιο αργή και ευκολότερη, και πολύ πιο διασκεδαστικό με κάποιους τρόπους. Ωστόσο, έχει το μερίδιο των νέων προκλήσεων.

Στα μάτια μου, η οδήγηση στα βιντεοπαιχνίδια έχει μερικά βασικά πλεονεκτήματα σε σχέση με την οδήγηση στην πραγματική ζωή. Φανταχτερά αυτοκίνητα όπως Bentleys και Porsches και Ferraris είναι συνηθισμένα και όλοι οδηγούν ένα. Στην πραγματική ζωή, όμως, είμαι διαρκώς αποσπασμένος από αυτά τα πολυτελή σπορ αυτοκίνητα που εμφανίζονται κάθε φορά σε μια στιγμή που πηγαίνουν στην άλλη πλευρά κάτω από την εθνική οδό. Κάθε φορά που βλέπω ένα από αυτά, Το επισημαίνω να μοιραστώ τα θαύματα της τεχνολογίας αυτοκινήτων με τους επιβάτες μου, αλλά... "ENZO! Κρατήστε τα μάτια σας στο δρόμο! "

παραδεχομαι Μπορώ να είμαι ένας αποσπασμένος οδηγός όταν είμαι περιτριγυρισμένο από εξωτικά αυτοκίνητα. Αλλά τι είναι πιο δύσκολο είναι όταν οι γονείς μου επικρίνουν κάτι για την οδήγησή μου, είτε πρόκειται για νίκη είτε για πραγματική και εύλογη ανησυχία. Ευτυχώς, ένας από τους τρόπους γύρω από τα δύο προβλήματα είναι να οδηγώ μόνος μου. Όταν οδηγώ από μόνος μου όχι μόνο δεν υπάρχει κανένα ακροατήριο που να δείχνει με ενθουσιασμό τα αυτοκίνητα. Δεν υπάρχει αυτοεκτίμηση ding όταν κάνω λάθος. Τι κάνω - είμαι νέος σε αυτό.

Ενδεχομένως το πιο αγχωτικό μέρος της οδήγησης με ADHD έχει τους πίσω οδηγούς (και τα μπροστινά καθίσματα). Η θαυμάσια μητέρα και ο πατέρας μου είναι μεγάλη για να οδηγείτε ένα κάθε φορά. Ωστόσο, σε περιπτώσεις όπου οι τρεις είναι όλοι στο αυτοκίνητο, τα πράγματα μπορούν να γίνουν ταραχώδη. Μερικές φορές ένας από αυτούς αρχίζει να δίνει οδηγίες και οι άλλοι χτυπάει για να τις διορθώσουν. Συχνά, η αντίθετη σειρά κατευθύνσεων θα οδηγήσει στο να φτάσουμε στην ίδια θέση στο ίδιο χρονικό διάστημα, αλλά δεν έχει σημασία ποια σειρά κατευθύνσεων ακολουθώ, καταλήγω στη μέση της έντασης. Τότε πρέπει να καταβάλλω κάθε δυνατή προσπάθεια για να συντονίσω τη συζήτηση και να προσπαθήσω να ακούσω οδηγίες από την επιλογή των γονέων μου. Μου κάνει να χάσω την οδήγηση σε έναν εικονικό κόσμο, όπου οι μόνοι που φωνάζουν στο αυτί μου είναι φίλοι μου, που μπορώ να αγνοήσω πιο εύκολα από τους γονείς μου.

Ακολουθούν ορισμένες προτάσεις - εντάξει, μαμά, αιτήσεων - για τη βοήθεια ενός νεαρού οδηγού με ADHD:

• Να είσαι ευγενικός. Το καταλαβαίνουμε, ακόμα κι αν φαίνεται λίγο αποσπασματικό.

• Εάν δυσκολευόμαστε, καταλαβαίνουμε ότι βγαίνουμε σε κατάσταση αναστάτωσης. Έχουμε ADHD και είμαστε επαναστατικοί έφηβοι και μαθαίνουμε. δεν το κάνουμε να σας ενοχλήσει!

• Ένα σύνολο οδηγιών είναι αρκετό. Τέλος, καταφέραμε να κάνουμε έναν κανόνα στην οικογένειά μας ότι μόνο το άτομο στο κάθισμα επιβατών μπορεί να κατευθύνει τον οδηγό. (Ορισμένοι άνθρωποι - δεν αναφέρομαι εδώ ονόματα - μερικές φορές έχουν πρόβλημα να ακολουθήσουν αυτόν τον κανόνα ...)

• Να είναι ένα καλό πρότυπο. Αν κάνουμε κάτι, και να πάρουμε για αυτό, είναι δύσκολο να κρατήσουμε τα μάτια μας από το τροχαίο όταν βλέπουμε εσείς να το κάνει όταν εσύ είσαι οδήγηση!

Ενημερώθηκε στις 21 Σεπτεμβρίου 2017