"Δεν υπάρχει κανένας ADHD σε ένα σκάφος"

January 09, 2020 22:11 | Ιστολόγια επισκεπτών
click fraud protection

"Δεν υπάρχει ΔΕΠΥ σε μια βάρκα."

Έκανα αυτή τη δήλωση σε έναν από τους σπουδαστές μου, καθώς επιβιβάσαμε ένα ξύλινο Schooner των 118 ποδιών, το 1925, που ονομάστηκε The Roseway. Ήταν η 3η Ιανουαρίου 2017 - η πρώτη μέρα της δεύτερης μου σεζόν που σκηνοθέτησε μια σπουδή στο εξωτερικό Κολλέγιο Landmark - ένα κολλέγιο για μαθητές με μαθησιακές δυσκολίες, συμπεριλαμβανομένης της δυσλεξίας, της ADHD και της διαταραχής του φάσματος του αυτισμού. Και ξεκινούσαμε ένα πενθήμερο ταξίδι που μάθαινε πώς να πλεύσουμε Η Παγκόσμια Σχολή Ωκεανού στα νησιά της Καραϊβικής.

Μέσα σε 20 λεπτά από την επιβίβαση στο σκούτερ, οι μαθητές μας είναι ανυψωτικά πανιά. Και μέσα σε μια ώρα, πολλοί χάνουν το πρωινό τους στο πλευρό καθώς ξεκινάμε το πρώτο ταξίδι μας από το St. Thomas, USVI, τελικά να επιστρέψουμε για να αγκυροβολήσουμε στο St John. Αχ, και ανέφερα ότι οι ηλεκτρονικές συσκευές τους ήταν τοποθετημένες επί του σκάφους - έξω από τις τσέπες και από την όραση;

[Βρείτε τα σχολεία φιλικά προς την ADHD στην περιοχή σας]

instagram viewer

Για τις επόμενες τέσσερις νύχτες, θα κοιμηθούμε κάτω στο "ψάρι." Μετά από πέντε μέρες, οι μαθητές μου όχι μόνο θα μάθουν να πλεύσουν το σκούτερ, θα είναι υπεύθυνοι για τις (σκληρές σωματικές) δουλειές δύο φορές την ημέρα (συμπεριλαμβανομένου του καθαρισμού του καταστρώματος, του λάμψη του κουδουνιού και των "ελέγχων της βάρκας"), την εγκατάσταση και εκκαθάριση όλων των γευμάτων και το πλύσιμο όλων των πιάτων. Θα παρακολουθήσουν καθημερινές μαθήματα σε κόμβους, ιστία, θαλάσσια βιολογία και πλοήγηση. Και θα κάνουν στροφές συμπληρώνοντας βάρδιες μεταξύ των μεσάνυκτων και 6πμ.

Θα μάθουν και θα εξασκήσουν πολλούς τρόπους για να σπείσουν σχοινί, και furl και unfurl ιστιοφόρα σωστά. Θα χαμηλώσουν και θα ανεβάσουν την άγκυρα με ένα βαρούλκο αρκετές φορές την ημέρα. Και θα μάθουν τη φιλοσοφία και το νόημα πίσω από το "Πλοίο, Ναυαγοσώστη, Εαυτό" - και την πρακτική χωρίς να το συνειδητοποιούν. Θα αυξηθούν στις 7 το πρωί και θα πέσουν στα κουκέτα τους εξαντλημένα στις 8:30 ή στις 9 μ.μ.! (Ω, και αναφέρω ότι δεν είχαν πρόσβαση στις ηλεκτρονικές συσκευές τους για όλο το ταξίδι;)

Την πρώτη ημέρα, έκανα τη δήλωση μου για τη ΔΕΠΥ στη θάλασσα σε έναν νεαρό άνδρα με ένα εξάμηνο κάτω από τη ζώνη του στο Landmark College. Σε ένα παραδοσιακό περιβάλλον της τάξης, είχα παρατηρήσει και βίωσα τις βαθιές προκλήσεις του γύρω από την εστίαση, τον προσδιορισμό του πλούτου, και έλεγχο παλμών - κυρίως με το κινητό του τηλέφωνο. Χάρη στην προηγούμενη εμπειρία μου με Η Παγκόσμια Σχολή Ωκεανού Το ήξερα επίσης αυτό: Αυτό που θεωρούμε μια αναπηρία στην τάξη είναι στην πραγματικότητα ένα όφελος σε ορισμένες πραγματικές καταστάσεις. η μάθηση να πλέει είναι ένα από αυτά.

Τις επόμενες μέρες, καθώς οι σπουδαστές τέθηκαν από τους βηματισμούς τους, είδα αυτόν τον μαθητή να έρθει στο δικό του στο σκούτερ. Χωρίς τεχνολογία για να τον αποσπάσει η προσοχή και με τόση φυσική δουλειά να κάνει - για να μην αναφέρουμε την επιβαλλόμενη δομή του πλοίου - έγινε αστέρι του προγράμματος ιστιοπλοΐας. Ανεξάρτητα από το πού βρισκόταν στο σχολείο, έλεγχε πάντα για άλλα σκάφη, για γη, για καιρικές συνθήκες, ακόμα και για συμφοιτητές ή μέλη πληρώματος που μπορεί να χρειαστούν βοήθεια για μια εργασία. Ήταν υπερ-επίγνωση και γρήγορη απάντηση - δύο πολύ θαυμασμένες δεξιότητες σε αυτό το περιβάλλον, όπου πραγματικά διακυβεύονται ζωές.

[Όταν οι παραδοσιακές σχολές αποτυγχάνουν στο παιδί σας]

Η υπερβολική διέγερση συχνά εκτροχιάζει την ικανότητα ενός μαθητή να παρακολουθεί αυτό που είναι σημαντικό. Αλλά στο νερό, οι ήχοι, τα αξιοθέατα, οι μυρωδιές, η αφή, η αίσθηση ιδιοτέλειας (η γενική αίσθηση του σώματος κάποιου θέση, κίνηση, και επιτάχυνση μέσω του διαστήματος), ακόμη και μυρωδιά, είναι πλήρως εμπλακεί - και απαραίτητη. Αισθητική διέγερση είναι ένα περιουσιακό στοιχείο. συνεργασία και συνεργασία.

Πολύ λίγες εργασίες στο κατάστρωμα μπορούν να ολοκληρωθούν μόνοι τους. Κάθε φοιτητής αποτιμάται για το τι συνεισφέρει στο συνολικό στόχο της ομάδας. Αυτό, με τη σειρά του, παρέχει αυτοπεποίθηση και μια περαιτέρω επιθυμία να συμβάλει. Πίσω στην πανεπιστημιούπολη, φοιτητές όπως ο νεαρός άνδρας με ADHD είναι συχνά "σε μπελάδες", και μπορεί ποτέ να μην αισθάνονται ότι έχουν κάτι πολύτιμο να συνεισφέρουν.

Οι περισσότεροι μαθητές υποφέρουν απόσυρση τεχνολογίας την πρώτη ημέρα, αλλά αυτός ο φοιτητής με ADHD γρήγορα ξέχασαν ότι δεν είχε πρόσβαση στο τηλέφωνό του. ήταν πολύ απασχολημένος. Αν και επέστρεψε πολύ φυσικά, πέντε μέρες αργότερα, με τη συνήθεια να ελέγχει διαρκώς το τηλέφωνό του, παραδέχτηκε ότι ξεχάστηκε γι 'αυτό στο σκάφος. Όπως αποδεικνύεται, ξεχάστηκε επίσης να μην κάνει το έργο του, να μην φάει όλα τα γεύματά του, να μην κοιμηθεί αρκετά και να μην παρακινήσει. Στο τέλος, ο μαθητής μου αποδείχθηκε ένα από τα πιο πολύτιμα μέλη του πληρώματος ιστιοπλοΐας. Ήταν ένας γρήγορος μαθητής, πάντα πρόθυμος να δοκιμάσει κάτι καινούργιο και πάντα ενθουσιώδες. μου απέδειξε για άλλη μια φορά ότι δεν υπάρχει ADHD (και κανένα στίγμα ADHD) σε μια βάρκα.

Η εκπαίδευση μέσω της εξάντλησης είναι ένα μοντέλο στο οποίο πιστεύω. Οι περισσότεροι έφηβοι ευδοκιμούν σε χώρους όπου είναι πρόκληση να επενδύσουν σκληρή δουλειά και μακρές μέρες. Οι έφηβοι με ΔΕΠΥ, ειδικότερα, διοχετεύουν την άφθονη ενέργεια τους και τη γρήγορη αλλαγή της εστίασής τους προς παραγωγικούς (και όχι απογοητευτικούς) σκοπούς.

[Επιλέγοντας το τέλειο ακαδημαϊκό πρόγραμμα]

Όντας έξω στη φύση, δουλεύοντας το σώμα σας, μοιράζοντας έναν κοινό στόχο και βλέποντας το προϊόν του σκληρού σας δουλειά (η καμπάνα φωτίζεται, το κατάστρωμα στρώθηκε, τα πανιά είναι φθαρμένα) είναι ενδογενώς κίνητρο - ADHD ή δεν.

Ενημερώθηκε στις 2 Απριλίου 2018

Από το 1998, εκατομμύρια γονείς και ενήλικες έχουν εμπιστοσύνη στην εξειδικευμένη καθοδήγηση και υποστήριξη του ADDitude για καλύτερη διαβίωση με την ADHD και τις σχετικές συνθήκες ψυχικής υγείας. Η αποστολή μας είναι να είστε αξιόπιστος σύμβουλος, μια σταθερή πηγή κατανόησης και καθοδήγησης κατά μήκος της πορείας προς την ευεξία.

Αποκτήστε ένα δωρεάν ζήτημα και δωρεάν eBook, προσθέτοντας επιπλέον 42% από την τιμή κάλυψης.